cargoGO – группа компаний, работающих в секторе логистики. В 2020 г. началось бурное развитие всей группы компаний, на данный момент в ее управлении находится автопарк на 950 транспортных средств. Организация инвестирует в современные автомобили и стремится сделать управление ими максимально быстрым и эффективным.
Система оплаты проезда – это сфера, которая постоянно развивается, ведется поиск способов упрощения процесса, чтобы сделать его более быстрым и эффективным. Все страны, включая Литву, требуют оплаты дорожных сборов за проезд всех тяжеловесных транспортных средств. До тех пор, пока в Европе нет единой системы оплаты проезда, разные страны применяют разные тарифы и способы оплаты. Если в Литве достаточно купить ограниченную по времени виньетку, которая действует независимо от пройденных километров, то в других странах взимается плата за проезд по определенным отрезкам дороги или за пройденное расстояние.
В Западной Европе дорожный аппарат долгое время использовался для учета дорожных сборов после отказа от виньеток. Одно из нововведений – это системы, заменившие традиционные бумажные виньетки, которые действуют в течение ограниченного времени с момента покупки, независимо от пройденного расстояния. Такие системы, как Passango и Telepass, автоматически рассчитывают пройденные расстояния по дорогам страны, устанавливают и рассчитывают дорожные сборы, освобождают водителей от оплаты дорожных сборов в каждой стране, снижают административную нагрузку и вероятность допущения ошибок.
Начальник технического отдела cargoGO Нериюс Шивицкас утверждает, что взимание дорожных сборов через системы учета дорожных сборов на самом деле являются большим облегчением как для водителей, которым необходимо оплачивать проезд по определенным участкам дороги, так и для административного персонала, занимающегося вопросами надзора и администрирования всей системы дорожных сборов.
5 стран – единая платежная система
В целях повышения эффективности процедуры взимания дорожных сборов, в нескольких странах действует одна система. Компания cargoGO приобрела систему учета дорожных сборов Passango, которая используется в Австрии, Бельгии, Германии, Франции и Испании. Это страны, в которые чаще всего ездят тяжеловесные транспортные средства компании. Пользователи этого устройства могут сразу рассчитываться за проезд по дорогам разных стран. Это особенно важно в случае поездки по международным маршрутам, когда пересекаются границы между разными странами.
«Самым большим преимуществом этой системы является то, что мы получаем всю информацию о сборах централизованно, администрирование осуществляется в одном отделе, конфигурация производится в соответствии с конкретными потребностями. Водителям не нужно беспокоиться о дорожных сборах в каждой отдельной стране, достаточно поддерживать исправную работу аппарата. Хотя существует высокая вероятность допущения ошибки, а административная нагрузка возрастает в зависимости от того, сколько стран пытаются использовать отдельные платежные аппараты, эта система учета дорожных сборов полезна тем, что в ней предоставляются понятные и подробные счета, точные отчеты с данными компании», – перечисляет преимущества системы начальник технического отдела.
Для оплаты дорог в Италии – система Telepass
В Италии применяется отдельный, используемый только там порядок, поэтому при поездках по этой стране сборы оплачиваются через систему Telepass. Благодаря этой системе грузовым транспортным средствам больше не приходится стоять у пунктов взимания сборов. Аппарат Telepass, установленный на лобовом стекле транспортного средства, автоматически собирает, а затем оплачивает все счета при проезде через пункты взимания сборов. Размер оплаты рассчитывается с учетом пройденного расстояния, количества осей тягача и класса эмиссии ЕВРО. Использование таких устройств – это передовое решение, без которого было бы сложно поддерживать конкурентоспособность на рынке, где транспортный сектор постоянно развивается, а синхронизация системы Telepass с программой управления бизнесом, которая используется в организации, помогает максимально автоматизировать процесс ведения учета дорожных сборов.
Подводя итоги, начальник технического отдела Нериюс Шивицкас подчеркивает, что постоянно ведется поиск способов оцифровки всего процесса оплаты проезда. Отказавшись от расчета в пунктах взимания сборов или на заправочных станциях, мы быстро обнаружили преимущества использования электронных систем оплаты проезда – это экономит время, позволяет избежать множества ошибок, а ведение бухгалтерского учета в системе в значительной степени упростилось. Мы стремимся сделать весь процесс максимально простым и прозрачным для водителей и административного персонала. От этого также зависит весь процесс движения и оперативность доставки груза.