Lietuvos logistikos bendrovė „cargoGO Logistics“ atsirinko pirmuosius vilkikų vairuotojus iš Indijos, kurie dirbs kompanijoje ir krovinius vežios Europos Sąjungos bei kitose šalyse. Tokių patyrusių vairuotojų iš Azijos šalių ateityje planuojama įdarbinta gerokai daugiau.
Iš Indijos grįžęs ir ten vilkikų vairuotojų atranką vykdęs „cargoGO Logistics“ Vairuotojų valdymo skyriaus vadovas Pranas Pernaravičius teigia, kad pažintis su vietos vairuotojais nuteikia viltingai. Po būrio vairuotojų egzaminavimo buvo atsirinkti pirmieji ypač patyrę vilkikų vairuotojai. Dabar pradėtos privalomos procedūros, kad jie galėtų būti įdarbinti Lietuvoje.
„Visi atsirinkti vairuotojai turi bent 5 metų tarptautinio darbo patirtį, puikius vairavimo įgūdžius, geras anglų kalbos žinias, vilkikais yra išmaišę ne tik Indijos, bet ir gretimų valstybių bei Arabijos pusiasalio šalis: Iraką, Omaną, Saudo Arabiją, Kuveitą, Katarą, Jungtinius Arabų Emyratus, – pasakoja P. Pernaravičius. – Perspektyvoje matome, kad iš Indijos galime pasikviesti gerokai daugiau patyrusių vilkikų vairuotojų, todėl ateityje atrankų šioje šalyje vykdysime daugiau.
Anot „cargoGO Logistics“ Vairuotojų valdymo skyriaus vadovo, yra planų per artimiausius metus įdarbinti dešimtis ar net šimtus Indijos ir kitų Azijos šalių didelę patirtį sukaupusių vairuotojų.
„Pirmieji įdarbinti Indijos vairuotojai parodys, kokios yra šios didelės šalies vairuotojų perspektyvos dirbti Europos Sąjungos ir kitose Senojo žemyno šalyse. Matyt, jos teigiamos, nes vairuotojai iš kitų Azijos šalių, pažįstami kaip ypač drausmingi ir geri vairuotojai“, – pasakoja P. Pernaravičius.
„cargoGO“ įmonių grupėje greta Lietuvos jau dirba daugiau kaip dešimties šalių vairuotojai: Baltarusijos, Ukrainos, Uzbekistano, Rusijos, Kirgizijos, Kazachstano, Moldovos, Latvijos, Tadžikistano, Sakartvelo. Osvaldas Švitra, „cargoGO Logistics“ vykdomasis direktorius, akcentuoja, kad reaguojant į besikeičiančią darbo rinką Lietuvoje, drauge su vairuotojais iš kitų šalių kviečiami ir logistikos vadybininkai, nes toks tandemas pasitarnauja geriems veiklos rezultatams. Administracijos darbuotojai iš užsienio šalių padeda sumažinti ir kultūrinius skirtumus. Bendraudami su vairuotojais, juos lengviau supranta, darbas vyksta sklandžiau ir efektyviau.
Anot O. Švitros, „cargoGO“ vairuotojams sukūrė patrauklias darbo ir poilsio sąlygas: iš užsienio atvykusiems vairuotojams siūlo apsistoti turimame viešbutyje, jų atvykimą į darbo vietą net keliomis dienomis sutrumpino rudenį Lenkijoje, prie Vokietijos, atidaryta vairuotojų keitimosi bazė. Apie 75 proc. naujų „cargoGO“ vairuotojų įsidarbina po esamų vairuotojų rekomendacijų. Kita dalis atvyksta per įvairių šalių įdarbinimo agentūras ar perskaitę bendrovės publikuojamus skelbimus.
„cargoGO“ iš atsirenkamų vairuotojų reikalauja bent vienerių metų tarptautinės patirties, o neturinčius stažo priima tik su rekomendacijomis ir rengia pagal pačių sukurtą ir pasiteisinusią sistemą. Naujiems vairuotojams rengiami praktiniai ir teoriniai mokymai, kurių metu patyrę vairavimo instruktoriai supažindina vairuotojus su darbo specifika, pasidalina naudingais patarimais, daug dėmesio skiriama eismo įvykių prevencijai, diegiami ekologiško vairavimo principai. Taip parengti jauni vairuotojai pirmuosius reisus Europos šalyse atlieka su patyrusiais „cargoGO“ vairuotojais–mentoriais. Bendrovėje visi procesai automatizuoti, darbo organizavimui naudojamos planšetės ir atitinkamos programos, atsisakyta popierinių dokumentų, viskas valdoma skaitmeninių įrankių pagalba, vairuotojams ir kitiems darbuotojams sukurtos sąlygos nuolat tobulėti.
„cargoGO“ įmonių grupėje šiuo metu dirba 1000 vairuotojų, dėl vykdomos plėtros ateityje jų bus dar daugiau. Bendrovės transporto parką sudaro modernūs vilkikai ir puspriekabės, o iki 2023 m. numatyta kasmetinė 50 proc. plėtra.
